Files
samplez/tunie/research/tuneecu_site_mirror/tuneecu.net/KTM.html

359 lines
22 KiB
HTML

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" lang="de-de"><head>
<link rel="icon" type="image/png" href="favicon.jpg" /><!-- #BeginTemplate "dwt/site.dwt" -->
<meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type" /><!-- #BeginEditable "doctitle" -->
<title>TuneECU KTM Components GE</title><!-- #EndEditable --><!-- #BeginEditable "headsection" --><meta content="TUNEECU" name="keywords" /><!-- #EndEditable -->
<meta content="General" name="rating" />
<meta content="yes" http-equiv="imagetoolbar" />
<meta content="Copyright 2010.Alain Fontaine All Rights Reserved" name="copyright" />
<link href="styles/site.css" rel="stylesheet" type="text/css" />
<style type="text/css">
.style2 {
font-size: 1em;
}
.style5 {
font-size: small;
font-family: Calibri;
}
.style7 {
font-family: Calibri;
}
.style8 {
color: #2170BD;
}
.style10 {
text-align: right;
}
.style11 {
font-size: xx-small;
}
</style></head>
<body>
<div id="outerWrapper">
<span style="font-weight: bold;"><img style="width: 964px; height: 239px;" alt="" src="images/Banner4.jpg" /></span><br /><!-- Navigation begins here -->
<div style="height: 183px;" id="topNavigation">
<ul>
<li><a href="index1.html" title="Überblick">Überblick</a></li>
<li><a href="install1.html" title="Installation">Installation</a></li>
<li><a href="connect1.html" title="Verbinden">Verbinden</a></li>
<li><a href="mapedit.html" title="Map Editieren">Map
Editieren</a></li>
<li><a href="diags2.html" title="Diagnose">Diagnose</a></li>
<li><a href="tests.html" title="Tests">Tests</a></li>
<li><a href="quick_install.html" title="Quick Install">Quick
Install</a></li>
<li><a target="_blank" href="android.html" title="TuneECU für Android"><span style="color: rgb(204, 0, 0);">TuneECU für Android</span></a></li>
<p>
&nbsp;</p>
<li><a href="tasks.html" target="_blank">allgemeine
Aufgaben</a></li>
<li><a href="links.html" target="_blank">Links
&amp; Downloads</a></li>
<li><a href="glossary.html" target="_blank">Fachbegriffe</a></li>
<li><a href="system1.html" target="_blank">Systeme</a></li>
<li><a href="FAQ.html" target="_blank">FAQ</a></li>
<p>
&nbsp;</p>
</ul>
<h1 style="text-align: center; font-family: Calibri; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;"><br />
<span style="font-weight: bold;" class="tlid-translation translation" wfd-id="222" lang="en"><span title="" wfd-id="223" class=""></span></span></h1>
<h1 style="text-align: center; font-family: Calibri; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;" class="tlid-translation translation" wfd-id="222" lang="en"><span title="" wfd-id="223" class="">!!TuneECU.com ist jetzt
TuneECU.net!!<br />
</span></span><br />
</h1>
<ul>
<li><a href="TuneECU_En/index.html" title="English">Englisch</a></li>
<li><a href="TuneECU_Fr/index.html" title="French">Französisch</a></li>
<li><a href="TuneECU_It/index.html" title="Italian">Italienisch</a></li>
<li><a href="TuneECU_ES/index.html" title="Spanish">Spanisch</a></li>
<li><a href="TuneECU_BR_PT/index.html" title="Portugisisch">Portugiesisch</a></li>
<li>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h1 style="text-align: center; font-family: Calibri; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;" class="tlid-translation translation" wfd-id="222" lang="en"><span title="" wfd-id="223" class=""><br />
</span></span></h1>
</div>
<!-- Navigation ends here --><!-- Content Container begins here -->
<div id="contentWrapper"><!-- Left Column begins here -->
<div style="height: 510px; width: 138px;" id="leftColumn1">
<div style="text-align: left;"><span style="font-weight: bold; text-decoration: underline;">Map
Datenbanken</span></div>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="Tune_List.html" title="Triumph_OEM_Tunes_3 &amp; 4 cyl">Triumph_3&amp;4_cyl</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="Twin_OEM_Tune_list.html" title="Triumph_OEM_Tunes_2_cyl">Triumph_2_cyl</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="KTM_Tune_list.html" title="KTM_Tunes"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">KTM</span></a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="Aprilia_Tune_list.html" title="Aprilia_Tunes">Aprilia</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Benelli_Tune_list.html" title="Benelli_Tunes">Benelli</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Ducati_Tune_list.html" title="Ducati_Tunes">Ducati</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Guzzi_Tune_list.html" title="Moto_Guzzi_Tunes">Moto_Guzzi</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Morini_Tune_list.html" title="Moto_Morini_Tunes">Moto_Morini</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Gilera_tune_list.html" title="Gilera_Tunes">Gilera</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Husqvarna.html" title="Husqvarna_Tunes">Husqvarna</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="BMW_tune_list.html" title="BMW_Tunes">BMW</a></p>
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="CCM_tune_list.html" title="CCM_Tunes">CCM</a><br />
</p>
<p style="text-align: right;"><span class="style11">Win
Doc
Ver:2.5 Mar. 2013<br />
</span><span class="style11">Android Doc Ver:4.0
Jul.
2019</span></p>
<p style="text-align: right;"></p>
<p></p>
</div>
<!-- Left Column ends here --><!-- Main Content begins here -->
<div id="content">
<div style="text-align: right;"><!-- #BeginEditable "content" --><small>last
update Oktober-30-2019</small></div>
<br />
<h1>Für <span style="color: rgb(255, 102, 0);">KTM</span>
zusätzlich erforderliche Komponenten:</h1><div style="text-align: center;">
&nbsp;<span style="font-weight: bold;">Alle
Angaben auf den Seiten von TuneECU wurden nach besten Wissen gemacht, </span><br style="font-weight: bold;" /><span style="font-weight: bold;">
stellen aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Korrektheit</span>
</div><h4><span class="Heading1Char"><span><big style="text-decoration: underline;"><big>Kabel</big></big><o:p></o:p></span></span></h4>
<br />
Um TuneECU an KTM ECU's zu betreiben, wird zum USB-OBDII Kabel mit
FTDI-Chip, erhältlich z.B.&nbsp;<a href="http://www.sjk-digital-chiptuning.de/index.php?/Computergestutzte-Diagnose-Tools/USB-OBDII-KKL-Diagnose-Interface-Vag-COM-/detailed-product-flyer.html">HIER</a>,<br />
noch ein Adapterkabel benötigt (<a href="#Bild1">Bild 1</a>).<br />
<br />
Die da für erforderlichen Komponenten bestehen aus einem Kabel
mit 16-poliger OBDII Steckdose auf<br />
der einen Seite und mit offenen Kabelenden&nbsp;auf der anderen
Seite&nbsp;(<a href="#Bild2">Bild 2</a>), im
Handel als Zubehör in<br />
vielen OBD-Shops erhältlich unter anderem&nbsp;<a target="_blank" href="http://www.sjk-digital-chiptuning.de/index.php?/Computergestutzte-Diagnose-Tools/USB-OBDII-KKL-Diagnose-Interface-Vag-COM-/detailed-product-flyer.html">HIER</a>,
Kostenpunkt € 10,00, (Stand Okt.2010)&nbsp; und aus einem&nbsp;
6-poliger Stecker (<a href="KTM.html#Bild3">Bild 3</a>).<br />
<br />
Der
Stecker (<a href="#Bild3">Bild 3</a>) ist leider
nicht so ohne weiteres zu bekommen, ich
habe nur drei Bezugsquellen, <br />
eine ist in den USA,&nbsp;von dort&nbsp;wird aber auch nach
Europa geliefert und die 2 anderen Bezugsquellen<br />
sind in
Österreich.&nbsp;<br />
<br />
Mit Glück ist dieser Stecker aber auch&nbsp;beim freundlichen
Yamaha Händler zu
bekommen, denn dieser wird <br />
gem. der Corsa-Technik-Seite wie folgt
verwendet:<br />
<br />
- 06-09 YZF-R6 secondary injector harness (main harness side)<br />
- &lt;06 YZF-R6 injector harness (sub-harness side)<br />
<br />
Auch &nbsp;bei Honda wird der Stecker verwendet, zum Beispiel:<br />
<br />
- &lt;Honda CBR600RR am Zündungskabelbaum<br />
<br />
Der 6-polige Stecker "B6AP" ist im Onlineshop vom <a href="http://www.stc-ottoleirer.at/">Tuning Center Otto
Leirer</a> in 7442 Lockenhaus <br />
Österreich erhältlich, hier der <a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/stecker-6-polig-b6ap.html">direkte
Link . </a>Auch der Stecker B6APT kann nach Aussage vom Tuning<br />
Center verwendet werden, hier der&nbsp;<a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/stecker-6-polig-b6apt.html">direkte
Link</a>. <span style="font-weight: bold;">Otto
bietet auch ein schon fertig konfiguriertes <br />
Kabel-Set
an</span>,<a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/ktm-adapterkabel.html">
HIER</a> der direkte Link.<br />
<br />
Das Kit&nbsp; "B6AP" von <a href="http://www.stc-ottoleirer.at/">Tuning
Center Otto Leirer</a>
kostet zur Zeit € 3,50 plus € 3,70 für den unversicherten Versand nach
Deutschland per <big><big><big><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 10pt;"><big>Economy</big>
<big>Brief</big></span></big></big>,</big><span style="font-weight: bold;"></span>
Versicherter Versand plus € 3,00, Zustellung 5 - 10 Werktage,
ausgenommen Samstags, <span style="font-weight: bold;"><a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/ktm-adapterkabel.html">das
fertige Kabel-Set von Otto,</a> bestehend aus dem OBDII-, dem
Adapterkabel und dem Stecker, kostet zur Zeit € 45,00 plus
Versand, Stand 17.01.2011.</span><br />
<br />
Ein weitere Quelle für ein komplettes Kabel-Kit gibt es auch noch hier:
<span class="text"><font size="4"><span style="font-size: 20px; line-height: 24px;"></span></font></span><font size="4"><small><a href="http://www.cjdesignsllc.com/?s=TuneECU">http://www.cjdesignsllc.com<br />
</a>kostet zur Zeit $ 59,95 plus Versand.<br />
<br />
Hier noch eine Quelle in UK für ein komplettes Kabel-Set <a href="http://www.zenoverland.com/bikebits/ktm_ecu_cable.html">http://www.zenoverland.com/bikebits/ktm_ecu_cable.html</a><br />
Aktueller Preis (Stand Mai 2011) </small></font><span id="price_selling"><font class="selling_price">£46.00
plus Versand<br />
<br />
Und auch </font></span>von der Firma <a href="http://www.lonelec.co.uk/index.php?main_page=index" target="_blank"><span style="font-weight: bold;">Lonelec</span></a>
in UK, können <span style="font-weight: bold;">fertig
konfigurierte <a href="http://www.lonelec.co.uk/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=2&amp;products_id=40" target="_blank">Adapter-Kabel</a> und <a href="http://www.lonelec.co.uk/index.php?main_page=product_info&amp;cPath=1_7&amp;products_id=32" target="_blank">FTDI-Kabel</a> <br />
</span>erworben werden. Aktueller Preis (Stand Mai 2013) für das
kompl. Set &nbsp;<span id="price_selling"><font class="selling_price">£ </font></span>29,98
plus Versand.<br />
Einzelpreis jeweils <span id="price_selling"><font class="selling_price">£ 14,99 plus Versand.<br />
<br />
</font></span><span id="price_selling"><font class="selling_price">Auch von dieser Italienischen Firma </font></span><a href="http://www.ecuvonix.com/tuneecu-ducatidiag-c-75.html" target="_blank">ECU VONIX</a> <span id="price_selling"><font class="selling_price">können
Fertige Lösungen (Adapter-Kabel und FTDI-Kabel) erworben werden.</font></span><br />
<br />
Und für den "B6AP" bei www.corsa-technik.com, hier&nbsp;der Link
zum Shop in den USA:<br />
<a href="http://www.corsa-technic.com/item.php?item_id=230&amp;category_id=59">http://www.corsa-technic.com/item.php?item_id=230&amp;category_id=59<br />
</a><br />
Die Jungs in USA liefern auch&nbsp;fix,&nbsp;von der Bestellung
bis zur Lieferung hat es gerade mal 5 Tage gedauert :-))<br />
Die genaue Bezeichnung in deren Shop lautet "6-Way Plug Kit (B6AP)
Sumitomo type".<br />
Das Kit aus USA kostet $ 2,65 plus $ 5,66 für Shipping mit "USPS First
Class Mail International" <br />
Stand August 2010<br />
<br />
Eine weitere Bezugsquelle ist &nbsp;die Firma <a href="http://www.xmas1.at/xneu/index.htm">X-MAS Motorcycle
Electrics</a> in Wien&nbsp;&nbsp;<br />
Artikel Nr.&nbsp;V-21330 (<a href="http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/020_Elektrik%20Material/070_Vielfachstecker/090_Vielfachstecker%202,2mm.pdf">Vielfachstecker
2,2 mm 6 polig</a>) Preis zur Zeit
(März.2011) € 3,90, Versandkosten <br />
bitte bei X-MAS Motorcycle&nbsp;erfragen. &nbsp;Besten Dank an
Lars für
diese Information.<br />
<a href="http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/020_Elektrik%20Material/070_Vielfachstecker/055_Vielfachstecker%20OBD.pdf">Einzelne
OBDII-Komponenten </a>sind in diesem Shop auch zu bekommen.<a href="http://www.xmas1.at/xneu/index.htm"><small style="color: black;"><small><span style="letter-spacing: 1pt;"></span></small></small></a><br />
<br />
<small><small><span style="color: rgb(204, 0, 0);" id="result_box" class="long_text"><span title=""><big style="font-weight: bold;"><big><big><br />
</big></big></big></span></span></small></small>
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><a name="Bild1"></a>Fertiges
Adapterkabel:</span><span class="shorttext"></span><span class="longtext"><span><o:p></o:p></span></span><img style="width: 776px; height: 566px;" alt="" src="images/Cable_OBD_KTM.jpg" />
</div>
<p class="MsoNormal"><span class="longtext"><span><o:p>&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;*** <span style="font-weight: bold;">Bild 1***</span></o:p></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="longtext"><span><o:p><span style="font-weight: bold;">&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </span></o:p></span></span><a href="#top1">&nbsp;<span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><a name="Bild2"></a>Kabel
mit 16-poliger Steckdose
und offenen Kabelenden:</span><br />
</div>
<div style="text-align: center;"><img style="width: 470px; height: 325px;" alt="" src="images/KTM_Adapter_Cable.jpg" /><br />
</div>
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">*** Bild 2***<br />
</span><span style="font-weight: bold;"></span></div>
<p style="text-align: left;" class="style1"><span style="font-weight: bold;">&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp;</span><a href="#top1">&nbsp;<span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><a name="Bild3"></a>6-poliger
Stecker:&nbsp;</span></div>
<div style="text-align: center;"><img style="width: 411px; height: 429px;" alt="" src="images/KTM_Plug.jpg" /><br />
</div>
<p style="text-align: left;" class="style1">&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp;&nbsp; <span style="font-weight: bold;">***Bild
3***</span></p>
<p style="text-align: center;" class="style1"><span style="font-weight: bold;">Die Fotos wurden freundlicher
Weise von Alain zur Verfügung gestellt.</span></p>
<p style="text-align: center;" class="style1"><big><big><big><span style="color: black; font-weight: bold;" id="result_box" class="short_text" wfd-id="62" lang="de"><span class=""><a href="https://www.lonelec.co.uk/Motorbike-and-Car-OBD2-Adaptors/OBD2-Motorbike-Adaptors/KTM-6pin-OBD2-Adaptor" target="_blank">Link für kompatiblen Adapter für die
1190/1290 Modelle</a></span></span><span style="color: black;" id="result_box" class="" wfd-id="62" lang="en"><span class=""><br />
</span></span></big></big></big></p>
<p style="text-align: left;" class="style1"><b style=""><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;"><a name="item1"></a></span></b>Es kann
vorkommen, das es Probleme mit der Verbindungsstabilität an KTM-ECU's
bei laufenden Motor gibt.<br />
Eine Verbesserung kann durch ändern der Einstellungen für den
"virtuellen USB-Serial-COM-Port" erzielt werden.</p>
<p style="text-align: left;" class="style1">Folgend
dargestellte Einstellungen sind nur ein Beispiel, welches aber bei
vielen Usern zum Erfolg geführt hat.<br />
Es
ist ohne weiteres Möglich, das diese Einstellung nicht bei allen zum
Erfolg führt, dann etwas mit den Einstellungen variieren. Die folgenden
Einstellungen wurden von Otto Leirer zur Verfügung gestellt, an dieser
Stelle noch einmal ein großes Danke an Otto.</p>
<p style="text-align: left;" class="style1"><span style="font-weight: bold;"><img style="width: 407px; height: 448px;" alt="" src="images/1.PNG" /> &nbsp;<img style="width: 611px; height: 430px;" alt="" src="images/2.PNG" /></span></p>
<p style="text-align: left;" class="style2"><strong>Ein
weiterer Tipp, der&nbsp;eventuell helfen kann kommt von
"moto-abruzzo" aus dem Aprilia Forum,<br />
siehe folgendes Bild, </strong><strong>wo die Stellen
eingezeichnet sind, wo mittels eines Kabels die Schirmung<br />
</strong><strong>(Kabelgeflecht, nicht die Alu-Folie)</strong><strong>
mit &nbsp;dem Masse-Pin verbunden soll.</strong></p>
<p style="text-align: left;" class="style2"><span style="font-weight: bold;">Hinweis: <span style="color: rgb(204, 0, 0);">die Abbildung zeigt die
Verbindung zum Pin5, welche für Aprilia benötigt wird, </span><br style="color: rgb(204, 0, 0);" />
<span style="color: rgb(204, 0, 0);">&nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; bei KTM liegt die Masse auf Pin4 des OBDII Steckers, das
bitte beachten.</span></span><strong></strong><strong></strong></p>
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<img style="width: 453px; height: 271px;" alt="" src="images/Cable_modification.jpg" />
<p style="text-align: left;" class="style1"><a href="http://www.apriliaforum.com/forums/forumdisplay.php?f=15"><span style="font-weight: bold;">&nbsp; </span>&nbsp;
&nbsp;
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Danke
an&nbsp;"moto-abruzzo" aus dem
Aprilia-Forum für das zur Verfügung gestellte Bild</a></p>
<p style="text-align: center;" class="style1">&nbsp;<a href="KTM.html#top1"><span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
<p style="text-align: left;" class="style2"><strong>Und
folgend ein Tipp aus dem <a href="http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?f=5&amp;t=12511&amp;start=1275">KTM-Forum</a>
von "ktmguy" an dieser Stelle meinen Dank an ihn.</strong></p>
<p style="text-align: left;" class="style2"><strong>"ktmguy"
hat das Kabel am Ende von der Ummantelung befreit, das Kabel für die
Erdung vom<br />
Interface abgelötet, die Kabelschirmung (das Geflecht) mit dem Kabel
für die Erdung zusammen<br />
gelötet, etwas Schrumpfschlauch darüber gezogen und dann das Kabel
(Erdung) wieder an das<br />
Interface angelötet. Weiter hat er noch einen Ferritkern am Kabel
befestigt.<br />
Seit dieser Modifikation sind keine Verbindungsabbrüche mehr
aufgetreten.<br />
<br />
Im Prinzip hat er das Kabel in etwas vereinfachter Form so modifiziert,
wie schon moto-abruzzo <br />
es für das Aprilia-Kabel beschrieben hat.</strong></p>
<p style="text-align: left;" class="style2"><strong><img style="width: 375px; height: 274px;" alt="" src="images/KTM_Kabel_mod1.jpg" /> &nbsp;<img style="width: 343px; height: 274px;" alt="" src="images/KTM_Kabel_mod2.jpg" /></strong></p>
<p style="text-align: left;" class="style1"></p>
<p style="text-align: center;" class="style1"><a href="#top1"><span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
<p class="style2" align="center"><small><span class="smltxt"><span class="style14"><span lang="EN-GB"><small>Alle Angaben auf den Seiten von
TuneECU wurden nach besten Wissen gemacht, <br />
stellen aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Korrektheit</small></span></span></span></small></p>
<p class="style2" align="center"><strong>***
END ***</strong></p>
<p class="MsoNormal"><o:p>&nbsp;</o:p></p>
<!-- #EndEditable --></div>
<!-- Main Content ends here --><!-- Do NOT Delete or your footer will not fall below your content area --><br class="clearFloat" />
<br />
</div>
<!-- Content Container ends here --><!-- Footer begins here -->
<div id="footer">
<p><a href="Tunes_in_Hex_and_dat/TuneECU/Licence.pdf"><img style="border: 0px solid ; width: 400px; height: 41px;" alt="" src="images/FussNote.JPG" /></a></p>
<p><span id="result_box" class="short_text"><span style="" title="">Translated into German by&nbsp;</span></span><span id="result_box" class="short_text"><span style="" title="">Tom</span></span>_Hamburg</p>
<p style="text-align: right;"><b><b><small><small><a target="_self" href="Imp.html">legal notice</a></small></small></b></b></p>
</div>
<!-- Footer ends here --></div>
<!-- Page Container ends here --><!-- #EndTemplate --><!-- #EndTemplate -->
</body></html>