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<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
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<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" lang="de-de"><head>
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<title>TuneECU KTM Components GE</title><!-- #EndEditable --><!-- #BeginEditable "headsection" --><meta content="TUNEECU" name="keywords" /><!-- #EndEditable -->
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<meta content="Copyright 2010.Alain Fontaine All Rights Reserved" name="copyright" />
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}
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}
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}
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}
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}
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}
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</style></head>
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<span style="font-weight: bold;"><img style="width: 964px; height: 239px;" alt="" src="images/Banner4.jpg" /></span><br /><!-- Navigation begins here -->
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<div style="height: 183px;" id="topNavigation">
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<ul>
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<li><a href="index1.html" title="Überblick">Überblick</a></li>
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<li><a href="install1.html" title="Installation">Installation</a></li>
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<li><a href="connect1.html" title="Verbinden">Verbinden</a></li>
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<li><a href="mapedit.html" title="Map Editieren">Map
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Editieren</a></li>
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<li><a href="diags2.html" title="Diagnose">Diagnose</a></li>
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<li><a href="tests.html" title="Tests">Tests</a></li>
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<li><a href="quick_install.html" title="Quick Install">Quick
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Install</a></li>
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<li><a target="_blank" href="android.html" title="TuneECU für Android"><span style="color: rgb(204, 0, 0);">TuneECU für Android</span></a></li>
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<p>
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</p>
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<li><a href="tasks.html" target="_blank">allgemeine
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Aufgaben</a></li>
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<li><a href="links.html" target="_blank">Links
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& Downloads</a></li>
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<li><a href="glossary.html" target="_blank">Fachbegriffe</a></li>
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<li><a href="system1.html" target="_blank">Systeme</a></li>
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<li><a href="FAQ.html" target="_blank">FAQ</a></li>
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<p>
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</p>
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</ul>
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<h1 style="text-align: center; font-family: Calibri; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;"><br />
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<span style="font-weight: bold;" class="tlid-translation translation" wfd-id="222" lang="en"><span title="" wfd-id="223" class=""></span></span></h1>
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<h1 style="text-align: center; font-family: Calibri; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;" class="tlid-translation translation" wfd-id="222" lang="en"><span title="" wfd-id="223" class="">!!TuneECU.com ist jetzt
|
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TuneECU.net!!<br />
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|
</span></span><br />
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|
</h1>
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<ul>
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<li><a href="TuneECU_En/index.html" title="English">Englisch</a></li>
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<li><a href="TuneECU_Fr/index.html" title="French">Französisch</a></li>
|
|
<li><a href="TuneECU_It/index.html" title="Italian">Italienisch</a></li>
|
|
<li><a href="TuneECU_ES/index.html" title="Spanish">Spanisch</a></li>
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<li><a href="TuneECU_BR_PT/index.html" title="Portugisisch">Portugiesisch</a></li>
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<li>
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</li>
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</ul>
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<p> </p>
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<h1 style="text-align: center; font-family: Calibri; color: rgb(204, 0, 0); text-decoration: underline;"><span style="font-weight: bold;" class="tlid-translation translation" wfd-id="222" lang="en"><span title="" wfd-id="223" class=""><br />
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|
</span></span></h1>
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</div>
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<!-- Navigation ends here --><!-- Content Container begins here -->
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<div id="contentWrapper"><!-- Left Column begins here -->
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<div style="height: 510px; width: 138px;" id="leftColumn1">
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<div style="text-align: left;"><span style="font-weight: bold; text-decoration: underline;">Map
|
|
Datenbanken</span></div>
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<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="Tune_List.html" title="Triumph_OEM_Tunes_3 & 4 cyl">Triumph_3&4_cyl</a></p>
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|
<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="Twin_OEM_Tune_list.html" title="Triumph_OEM_Tunes_2_cyl">Triumph_2_cyl</a></p>
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|
<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="KTM_Tune_list.html" title="KTM_Tunes"><span style="color: rgb(255, 102, 0);">KTM</span></a></p>
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|
<p style="text-align: left;" class="style10"><a href="Aprilia_Tune_list.html" title="Aprilia_Tunes">Aprilia</a></p>
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<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Benelli_Tune_list.html" title="Benelli_Tunes">Benelli</a></p>
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<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Ducati_Tune_list.html" title="Ducati_Tunes">Ducati</a></p>
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<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Guzzi_Tune_list.html" title="Moto_Guzzi_Tunes">Moto_Guzzi</a></p>
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<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Morini_Tune_list.html" title="Moto_Morini_Tunes">Moto_Morini</a></p>
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|
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Gilera_tune_list.html" title="Gilera_Tunes">Gilera</a></p>
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<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="Husqvarna.html" title="Husqvarna_Tunes">Husqvarna</a></p>
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<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="BMW_tune_list.html" title="BMW_Tunes">BMW</a></p>
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|
<p style="text-align: left;" class="style10"><a target="_blank" href="CCM_tune_list.html" title="CCM_Tunes">CCM</a><br />
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</p>
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|
<p style="text-align: right;"><span class="style11">Win
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Doc
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Ver:2.5 Mar. 2013<br />
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</span><span class="style11">Android Doc Ver:4.0
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|
Jul.
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2019</span></p>
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<p style="text-align: right;"></p>
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<p></p>
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</div>
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<!-- Left Column ends here --><!-- Main Content begins here -->
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<div id="content">
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<div style="text-align: right;"><!-- #BeginEditable "content" --><small>last
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|
update Oktober-30-2019</small></div>
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|
<br />
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<h1>Für <span style="color: rgb(255, 102, 0);">KTM</span>
|
|
zusätzlich erforderliche Komponenten:</h1><div style="text-align: center;">
|
|
<span style="font-weight: bold;">Alle
|
|
Angaben auf den Seiten von TuneECU wurden nach besten Wissen gemacht, </span><br style="font-weight: bold;" /><span style="font-weight: bold;">
|
|
stellen aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Korrektheit</span>
|
|
</div><h4><span class="Heading1Char"><span><big style="text-decoration: underline;"><big>Kabel</big></big><o:p></o:p></span></span></h4>
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|
<br />
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Um TuneECU an KTM ECU's zu betreiben, wird zum USB-OBDII Kabel mit
|
|
FTDI-Chip, erhältlich z.B. <a href="http://www.sjk-digital-chiptuning.de/index.php?/Computergestutzte-Diagnose-Tools/USB-OBDII-KKL-Diagnose-Interface-Vag-COM-/detailed-product-flyer.html">HIER</a>,<br />
|
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noch ein Adapterkabel benötigt (<a href="#Bild1">Bild 1</a>).<br />
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<br />
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Die da für erforderlichen Komponenten bestehen aus einem Kabel
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mit 16-poliger OBDII Steckdose auf<br />
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der einen Seite und mit offenen Kabelenden auf der anderen
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Seite (<a href="#Bild2">Bild 2</a>), im
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Handel als Zubehör in<br />
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vielen OBD-Shops erhältlich unter anderem <a target="_blank" href="http://www.sjk-digital-chiptuning.de/index.php?/Computergestutzte-Diagnose-Tools/USB-OBDII-KKL-Diagnose-Interface-Vag-COM-/detailed-product-flyer.html">HIER</a>,
|
|
Kostenpunkt € 10,00, (Stand Okt.2010) und aus einem
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6-poliger Stecker (<a href="KTM.html#Bild3">Bild 3</a>).<br />
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<br />
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Der
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Stecker (<a href="#Bild3">Bild 3</a>) ist leider
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nicht so ohne weiteres zu bekommen, ich
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habe nur drei Bezugsquellen, <br />
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eine ist in den USA, von dort wird aber auch nach
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Europa geliefert und die 2 anderen Bezugsquellen<br />
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|
sind in
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Österreich. <br />
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<br />
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Mit Glück ist dieser Stecker aber auch beim freundlichen
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Yamaha Händler zu
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bekommen, denn dieser wird <br />
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gem. der Corsa-Technik-Seite wie folgt
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verwendet:<br />
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<br />
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- 06-09 YZF-R6 secondary injector harness (main harness side)<br />
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- <06 YZF-R6 injector harness (sub-harness side)<br />
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<br />
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Auch bei Honda wird der Stecker verwendet, zum Beispiel:<br />
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<br />
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- <Honda CBR600RR am Zündungskabelbaum<br />
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<br />
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Der 6-polige Stecker "B6AP" ist im Onlineshop vom <a href="http://www.stc-ottoleirer.at/">Tuning Center Otto
|
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Leirer</a> in 7442 Lockenhaus <br />
|
|
Österreich erhältlich, hier der <a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/stecker-6-polig-b6ap.html">direkte
|
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Link . </a>Auch der Stecker B6APT kann nach Aussage vom Tuning<br />
|
|
Center verwendet werden, hier der <a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/stecker-6-polig-b6apt.html">direkte
|
|
Link</a>. <span style="font-weight: bold;">Otto
|
|
bietet auch ein schon fertig konfiguriertes <br />
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Kabel-Set
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an</span>,<a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/ktm-adapterkabel.html">
|
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HIER</a> der direkte Link.<br />
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<br />
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Das Kit "B6AP" von <a href="http://www.stc-ottoleirer.at/">Tuning
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Center Otto Leirer</a>
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kostet zur Zeit € 3,50 plus € 3,70 für den unversicherten Versand nach
|
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Deutschland per <big><big><big><span style="font-family: 'Arial','sans-serif'; font-size: 10pt;"><big>Economy</big>
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|
<big>Brief</big></span></big></big>,</big><span style="font-weight: bold;"></span>
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Versicherter Versand plus € 3,00, Zustellung 5 - 10 Werktage,
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ausgenommen Samstags, <span style="font-weight: bold;"><a href="http://www.stc-shop.at/index.php/connectors/ktm-adapterkabel.html">das
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fertige Kabel-Set von Otto,</a> bestehend aus dem OBDII-, dem
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Adapterkabel und dem Stecker, kostet zur Zeit € 45,00 plus
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Versand, Stand 17.01.2011.</span><br />
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<br />
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Ein weitere Quelle für ein komplettes Kabel-Kit gibt es auch noch hier:
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<span class="text"><font size="4"><span style="font-size: 20px; line-height: 24px;"></span></font></span><font size="4"><small><a href="http://www.cjdesignsllc.com/?s=TuneECU">http://www.cjdesignsllc.com<br />
|
|
</a>kostet zur Zeit $ 59,95 plus Versand.<br />
|
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<br />
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Hier noch eine Quelle in UK für ein komplettes Kabel-Set <a href="http://www.zenoverland.com/bikebits/ktm_ecu_cable.html">http://www.zenoverland.com/bikebits/ktm_ecu_cable.html</a><br />
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Aktueller Preis (Stand Mai 2011) </small></font><span id="price_selling"><font class="selling_price">£46.00
|
|
plus Versand<br />
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<br />
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Und auch </font></span>von der Firma <a href="http://www.lonelec.co.uk/index.php?main_page=index" target="_blank"><span style="font-weight: bold;">Lonelec</span></a>
|
|
in UK, können <span style="font-weight: bold;">fertig
|
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konfigurierte <a href="http://www.lonelec.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=2&products_id=40" target="_blank">Adapter-Kabel</a> und <a href="http://www.lonelec.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=1_7&products_id=32" target="_blank">FTDI-Kabel</a> <br />
|
|
</span>erworben werden. Aktueller Preis (Stand Mai 2013) für das
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kompl. Set <span id="price_selling"><font class="selling_price">£ </font></span>29,98
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|
plus Versand.<br />
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Einzelpreis jeweils <span id="price_selling"><font class="selling_price">£ 14,99 plus Versand.<br />
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<br />
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</font></span><span id="price_selling"><font class="selling_price">Auch von dieser Italienischen Firma </font></span><a href="http://www.ecuvonix.com/tuneecu-ducatidiag-c-75.html" target="_blank">ECU VONIX</a> <span id="price_selling"><font class="selling_price">können
|
|
Fertige Lösungen (Adapter-Kabel und FTDI-Kabel) erworben werden.</font></span><br />
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<br />
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Und für den "B6AP" bei www.corsa-technik.com, hier der Link
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zum Shop in den USA:<br />
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<a href="http://www.corsa-technic.com/item.php?item_id=230&category_id=59">http://www.corsa-technic.com/item.php?item_id=230&category_id=59<br />
|
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</a><br />
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Die Jungs in USA liefern auch fix, von der Bestellung
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bis zur Lieferung hat es gerade mal 5 Tage gedauert :-))<br />
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Die genaue Bezeichnung in deren Shop lautet "6-Way Plug Kit (B6AP)
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Sumitomo type".<br />
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Das Kit aus USA kostet $ 2,65 plus $ 5,66 für Shipping mit "USPS First
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Class Mail International" <br />
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Stand August 2010<br />
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<br />
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Eine weitere Bezugsquelle ist die Firma <a href="http://www.xmas1.at/xneu/index.htm">X-MAS Motorcycle
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Electrics</a> in Wien <br />
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Artikel Nr. V-21330 (<a href="http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/020_Elektrik%20Material/070_Vielfachstecker/090_Vielfachstecker%202,2mm.pdf">Vielfachstecker
|
|
2,2 mm 6 polig</a>) Preis zur Zeit
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(März.2011) € 3,90, Versandkosten <br />
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bitte bei X-MAS Motorcycle erfragen. Besten Dank an
|
|
Lars für
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diese Information.<br />
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<a href="http://www.xmas1.at/xneu/KATALOG/200_Katalog/020_Elektrik%20Material/070_Vielfachstecker/055_Vielfachstecker%20OBD.pdf">Einzelne
|
|
OBDII-Komponenten </a>sind in diesem Shop auch zu bekommen.<a href="http://www.xmas1.at/xneu/index.htm"><small style="color: black;"><small><span style="letter-spacing: 1pt;"></span></small></small></a><br />
|
|
<br />
|
|
<small><small><span style="color: rgb(204, 0, 0);" id="result_box" class="long_text"><span title=""><big style="font-weight: bold;"><big><big><br />
|
|
</big></big></big></span></span></small></small>
|
|
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><a name="Bild1"></a>Fertiges
|
|
Adapterkabel:</span><span class="shorttext"></span><span class="longtext"><span><o:p></o:p></span></span><img style="width: 776px; height: 566px;" alt="" src="images/Cable_OBD_KTM.jpg" />
|
|
</div>
|
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<p class="MsoNormal"><span class="longtext"><span><o:p>
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*** <span style="font-weight: bold;">Bild 1***</span></o:p></span></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span class="longtext"><span><o:p><span style="font-weight: bold;">
|
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</span></o:p></span></span><a href="#top1"> <span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
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|
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><a name="Bild2"></a>Kabel
|
|
mit 16-poliger Steckdose
|
|
und offenen Kabelenden:</span><br />
|
|
</div>
|
|
<div style="text-align: center;"><img style="width: 470px; height: 325px;" alt="" src="images/KTM_Adapter_Cable.jpg" /><br />
|
|
</div>
|
|
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">*** Bild 2***<br />
|
|
</span><span style="font-weight: bold;"></span></div>
|
|
<p style="text-align: left;" class="style1"><span style="font-weight: bold;">
|
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|
</span><a href="#top1"> <span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
|
|
<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"><a name="Bild3"></a>6-poliger
|
|
Stecker: </span></div>
|
|
<div style="text-align: center;"><img style="width: 411px; height: 429px;" alt="" src="images/KTM_Plug.jpg" /><br />
|
|
</div>
|
|
<p style="text-align: left;" class="style1">
|
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|
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|
|
|
<span style="font-weight: bold;">***Bild
|
|
3***</span></p>
|
|
<p style="text-align: center;" class="style1"><span style="font-weight: bold;">Die Fotos wurden freundlicher
|
|
Weise von Alain zur Verfügung gestellt.</span></p>
|
|
<p style="text-align: center;" class="style1"><big><big><big><span style="color: black; font-weight: bold;" id="result_box" class="short_text" wfd-id="62" lang="de"><span class=""><a href="https://www.lonelec.co.uk/Motorbike-and-Car-OBD2-Adaptors/OBD2-Motorbike-Adaptors/KTM-6pin-OBD2-Adaptor" target="_blank">Link für kompatiblen Adapter für die
|
|
1190/1290 Modelle</a></span></span><span style="color: black;" id="result_box" class="" wfd-id="62" lang="en"><span class=""><br />
|
|
</span></span></big></big></big></p>
|
|
<p style="text-align: left;" class="style1"><b style=""><span style="font-size: 12pt; font-family: "Arial","sans-serif";"><a name="item1"></a></span></b>Es kann
|
|
vorkommen, das es Probleme mit der Verbindungsstabilität an KTM-ECU's
|
|
bei laufenden Motor gibt.<br />
|
|
Eine Verbesserung kann durch ändern der Einstellungen für den
|
|
"virtuellen USB-Serial-COM-Port" erzielt werden.</p>
|
|
<p style="text-align: left;" class="style1">Folgend
|
|
dargestellte Einstellungen sind nur ein Beispiel, welches aber bei
|
|
vielen Usern zum Erfolg geführt hat.<br />
|
|
Es
|
|
ist ohne weiteres Möglich, das diese Einstellung nicht bei allen zum
|
|
Erfolg führt, dann etwas mit den Einstellungen variieren. Die folgenden
|
|
Einstellungen wurden von Otto Leirer zur Verfügung gestellt, an dieser
|
|
Stelle noch einmal ein großes Danke an Otto.</p>
|
|
<p style="text-align: left;" class="style1"><span style="font-weight: bold;"><img style="width: 407px; height: 448px;" alt="" src="images/1.PNG" /> <img style="width: 611px; height: 430px;" alt="" src="images/2.PNG" /></span></p>
|
|
<p style="text-align: left;" class="style2"><strong>Ein
|
|
weiterer Tipp, der eventuell helfen kann kommt von
|
|
"moto-abruzzo" aus dem Aprilia Forum,<br />
|
|
siehe folgendes Bild, </strong><strong>wo die Stellen
|
|
eingezeichnet sind, wo mittels eines Kabels die Schirmung<br />
|
|
</strong><strong>(Kabelgeflecht, nicht die Alu-Folie)</strong><strong>
|
|
mit dem Masse-Pin verbunden soll.</strong></p>
|
|
<p style="text-align: left;" class="style2"><span style="font-weight: bold;">Hinweis: <span style="color: rgb(204, 0, 0);">die Abbildung zeigt die
|
|
Verbindung zum Pin5, welche für Aprilia benötigt wird, </span><br style="color: rgb(204, 0, 0);" />
|
|
<span style="color: rgb(204, 0, 0);">
|
|
|
|
bei KTM liegt die Masse auf Pin4 des OBDII Steckers, das
|
|
bitte beachten.</span></span><strong></strong><strong></strong></p>
|
|
|
|
|
|
<img style="width: 453px; height: 271px;" alt="" src="images/Cable_modification.jpg" />
|
|
<p style="text-align: left;" class="style1"><a href="http://www.apriliaforum.com/forums/forumdisplay.php?f=15"><span style="font-weight: bold;"> </span>
|
|
|
|
Danke
|
|
an "moto-abruzzo" aus dem
|
|
Aprilia-Forum für das zur Verfügung gestellte Bild</a></p>
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<p style="text-align: center;" class="style1"> <a href="KTM.html#top1"><span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
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<p style="text-align: left;" class="style2"><strong>Und
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folgend ein Tipp aus dem <a href="http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=12511&start=1275">KTM-Forum</a>
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von "ktmguy" an dieser Stelle meinen Dank an ihn.</strong></p>
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<p style="text-align: left;" class="style2"><strong>"ktmguy"
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hat das Kabel am Ende von der Ummantelung befreit, das Kabel für die
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Erdung vom<br />
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Interface abgelötet, die Kabelschirmung (das Geflecht) mit dem Kabel
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für die Erdung zusammen<br />
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gelötet, etwas Schrumpfschlauch darüber gezogen und dann das Kabel
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(Erdung) wieder an das<br />
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Interface angelötet. Weiter hat er noch einen Ferritkern am Kabel
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befestigt.<br />
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Seit dieser Modifikation sind keine Verbindungsabbrüche mehr
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aufgetreten.<br />
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Im Prinzip hat er das Kabel in etwas vereinfachter Form so modifiziert,
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wie schon moto-abruzzo <br />
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es für das Aprilia-Kabel beschrieben hat.</strong></p>
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<p style="text-align: left;" class="style2"><strong><img style="width: 375px; height: 274px;" alt="" src="images/KTM_Kabel_mod1.jpg" /> <img style="width: 343px; height: 274px;" alt="" src="images/KTM_Kabel_mod2.jpg" /></strong></p>
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<p style="text-align: left;" class="style1"></p>
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<p style="text-align: center;" class="style1"><a href="#top1"><span style="font-weight: bold;">-TOP-</span></a></p>
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<p class="style2" align="center"><small><span class="smltxt"><span class="style14"><span lang="EN-GB"><small>Alle Angaben auf den Seiten von
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TuneECU wurden nach besten Wissen gemacht, <br />
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stellen aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Korrektheit</small></span></span></span></small></p>
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<p class="style2" align="center"><strong>***
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END ***</strong></p>
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<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
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<p><a href="Tunes_in_Hex_and_dat/TuneECU/Licence.pdf"><img style="border: 0px solid ; width: 400px; height: 41px;" alt="" src="images/FussNote.JPG" /></a></p>
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<p><span id="result_box" class="short_text"><span style="" title="">Translated into German by </span></span><span id="result_box" class="short_text"><span style="" title="">Tom</span></span>_Hamburg</p>
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<p style="text-align: right;"><b><b><small><small><a target="_self" href="Imp.html">legal notice</a></small></small></b></b></p>
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